Pilot zrejme môže za tragickú nehodu stroja Jak-42

Testy prebiehali na základe simulácie rovnakých podmienok, aké mal havarovaný stroj. Testovanie prebehlo 18. októbra 2011. Testovací pilot Vasilij Sevastjanov skúšal brzdiť počas rozbiehania, pričom testy dokázali, že pilot musel z celej sily šliapať na brzdy, aby sa dosiahli tie parametre, ktoré mal havarovaný Jak-42 počas štartu.

Výsledok vyšetrovania jednoznačne ukazuje na chybu jedného z pilotov. Ak by ten nezasahoval do riadenia, štart by prebehol bez akýchkoľvek problémov. Dôvod prečo pilot stláčal brzdový pedál je stále predmetom vyšetrovania, ktorého oficiálne výsledky by mali byť zverejnené v priebehu nasledujúcich týždňov.

Podľa doterajších zistení vyšetrovania všetky systémy v lietadle fungovali správne, príčinou nehody nebola ani zlá kvalita paliva, ale brzdný moment na kolesách stroja, čo znamená, že pri štarte musel zlyhať ľudský faktor. Stopy na odletovej dráhe dokazujú že lietadlo prestalo brzdiť až v poslednej chvíli, čo však už bolo príliš neskoro.

Stroj typu Jak-42 havaroval 7. septembra 2011 a na jeho palube našlo smrť 44 ľudí, medzi obeťami bol aj slovenský hokejista Pavol Demitra. Nehodu prežil len mechanik Alexander Sizov.