Airbus vyberal akumulátory do svojho A350

„Chrobáka do hlavy“ mu totiž dali problémy konkurenčného Boeingu Dreamliner, ktorý dostal kvôli chybným akumulátorom zákaz lietania.

Otázke lithium-iontových akumulátorov a otázkou záložných systémov energie sa aktuálne venuje celý letecký priemysel, robia sa rôzne skúšky a vyhodnocuje sa, či sú tieto technológie dostatočne spôsobilé. Akumulátory sú síce schopné uchovať väčší objem energie, aj sa rýchle nabíjajú, avšak hrozí im rýchle vybitie a riziko vzplanutia.

Najnovšie rozhodnutie z dielne Airbusu je také, že pri A350 sa vráti k starým, overeným nikel-kadmiovým (NiCd) akumulátorom. Toto by malo urýchliť dodanie strojov ich novým vlastníkom. Nové Lithium-Iontové (Li-Ion) by chcel Airbus použiť pri prvých testoch A350, ktoré by mali začať v lete. Pred začatím dodávania klientom ich však nahradí nikel-kadmiovými.

Širokotrupé lietadlá A350 XWB si v pošte 25 kusov objednala lízingová spoločnosť Air Lease Corporation (ALC), 20 kusov bude vo verzii A350-900 a päť kusov vo verzii A350-1000. Takisto uzavrela opciu na nákup ďalších 5 lietadiel verzie A350-1000.

ALC si uplatnila opciu z kontraktu uzavretého na minuloročnom aerosalóne vo Franborough.